Con la idea de eliminar la caña del timón que usaba para
navegar a vela, que, aunque me gustaba, tenía sus problemillas como pueden ser
que no podía darle mucho ángulo en las viradas, más que el que daba mi propio
brazo, y no me gustaba la idea de añadirle un stick, y además era un trasto
más, pues me he construido este sistema
de timón que a continuación os detallo.
Esta fabricado con plancha de aluminio, de 3 y 5mm creo que son.
Tengo dos hojas que intercambio según las necesidades.
Normalmente la hoja más estrecha, para navegar a remo, y la hoja más grande
para navegar a vela, aunque, como podréis ver en las fotos, alguna vez hago
pruebas diferentes.
Tiene un cabo en la cabeza de la hoja, que tirando de ella,
puedo levantarla. Para bajarla, pues ya sabéis, un certera palada, y para abajo
:D
La hoja está afilada. Hay que tener bien en cuenta esto, yo
en su día hice unas pruebas, y, con la hoja suelta y el timón afilado, con
velocidad se levantaba menos.
Me he comprado un kit de timón, compuesto por dos cabos de
dynema y unos tensores, los que podeis ver en negro en la foto. Estos tensores
van muy bien a la hora de regular el equilibrio y tensión.
Después de una jornada de pesca o vela, normalmente quito el
timón y dejo el resto de la instalación.
El que la instalación de los cabos esté por fuera del casco
se debe a que puedo hacer girar el timón tanto en los pies con los “pedales” o
bien con las manos agarrando de los tensores. Cuando se navega a vela, si la
escora es importante hay que hacer contrapeso y no puedo tener los pies en su
sitio, con lo que viro tirando con las manos.
Bueno, como veis, la cuestión es salirse de lo considerado
normal, jejej
Saludos.
“Pescaatot”.
